İslamabad: Ana para Geliştirme Otoritesi (CDA) Kurulu, (Peşaver Morr ile İslamabad Internasyonal Havaalanı içinde sefer meydana getiren) metrobüs hizmetini, ülkede işletilen tüm bu tür hizmetler içinde nispeten en düşük oranda hususi bir şirkete devretmeye karar verdi.
Bir basın açıklamasında, CDA Başkanı Aamer Ali Ahmed’in başkanlık etmiş olduğu yönetim kurulu toplantısında bu mevzuda resmi onay verildiği açıklandı. Kurul ek olarak, Green ve Blue metro otobüs servisi güzergahlarında otobüs durakları inşa etmek için National Logistic Cell (NLC) ile bir sözleşme imzaladı.
Ek olarak, Kamu İhale Düzenleme Kurumu (PPRA) kuralları kapsamında Frontier Works Organisation’a (FWO) giden her iki otobüs için ayrılmış rayların inşasını da onayladı. Görüşmede aynı şekilde toplu taşımaya yönelik danışmanlık özeti de sunuldu.
Yönetim kurulu, özeti gözden geçirerek bir sonraki yönetim kurulu toplantısında sunmaya karar verdi. Toplantıya TSK Yönetim Kurulu üyeleri katıldı.
Görüşmede değişik gündem maddeleri de değerlendirildi ve çeşitli projeler de onaylandı. Ayrıca, Peşaver Morr’dan Yeni İslamabad Havalimanı’na giden İslamabad Turuncu Hat Metro Otobüs Hizmeti hattının tarafındaki güzelleştirme emek harcamaları, onu taşıtlar için daha çekici hale getirmek için tüm hızıyla devam etti.
Yetkili makamın üst düzey bir yetkilisi Salı günü APP’ye verdiği demeçte, Ana para Geliştirme Otoritesinin (CDA) çevre kanadının Eidul Azha tatillerinde bile proje üstünde çalışmaya devam ettiğini söylemiş oldu. Projeyi değişik renklerde mevsimlik çiçeklerle süslemenin yanı sıra çevre kanadı ekiplerinin uygun bölgelere ağaç diktiklerini söylemiş oldu.
Aynı şekilde alt geçitler de ülkenin zamanı ve kültürü anlatılarak süslendi, ek olarak online bilet satın almak ve otobüslerin zamanlaması hakkında data vermek için bir uygulamanın da tanıtıldığını söylemiş oldu.
Ayrıca, CDA yönetimi, oldukca sayıda insanoğlunun tesisi kullanımı sebebiyle Orange Line Metro Otobüs güzergahında günlük averaj yolcu sayısından kıvanç duyduğunu açıkladı. Proje direktörü Qazi Umar’a nazaran, 15 otobüs için günlük averaj yolcu yükü günde 20.000 idi.
Turuncu ve kırmızı hat için Faiz Ahmed Faiz kavşağının en yoğun istasyonlar bulunduğunu, polis vakfı leylak rengi alan durağının ise minimum kullanıldığını belirtti. Bir sorguya, vakit geçtikçe bu rotada biniciliğin güçlendiğini söylemiş oldu.
“Sri Nagar Otoyolu ve Ekspres Yolu üstünde sırasıyla yeşil hatlı ve mavi hatlı otobüslerin hizmete girmesinden sonrasında, sermayenin çeşitli alanları arasındaki bağlantı artırıldı ve bu da sonunda Orange Line’da yolcu sayısında bir artışa yol açtı” dedi.
CDA yönetimi, Başkent sakinlerine yalnızca trafik sıkışıklığını azaltmakla kalmayıp bununla birlikte şehirdeki hava kirliliğini azaltmaya destek olan çağıl ve konforlu kentsel ulaşım sistemi sağlamaya hususi ehemmiyet verdiğini söylemiş oldu.
